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Skyryse公司发布了一种全新的FlightOS自动化飞行系

Skyryse公司是一家总部位于加州的飞行自动化专业公司,近日宣布了新的FlightOS自动化飞行系统。这种新型自动化飞行系统将扩大年夜飞机的飞行包线,且能缓解飞行员技能欠缺的可题。

FlightOS系统可进行改装并配装到任何固定翼飞机或旋翼机上,还可集成新的设计,包括为城市空中灵便等利用开拓的电动垂直起降飞机。Skyryse公司计划在几个月内得到该系统的弥补型号合格证,盼望能与机身原始设备制造商开展协同相助。

FlightOS系统将机载谋略机与驱动飞行节制舵机的硬件结合在一路,不仅能削减飞行员事情负荷,同时也能赞助飞行员更安然地飞行。虽然该系统可接管来自一些系统传输的信息,但却不直接与飞机的其他航空电子设备套件相连接。

此前,Skyryse公司曾在罗宾逊R44直升机的小型机队中进行该系统原型产品的飞行测试,今朝配装在R-44I型直升机上的自动化飞行系统正在申请其弥补型号合格证。Skyryse公司开创人兼首席履行官Mark Groden表示,该系统可造访飞机的全飞行包线和动能,以便能够完全节制和治理紧急环境,比如发念头故障或掉去高度。

Skyryse公司表示,该系统的自动化能力意味着飞行员不再必要担心繁杂的飞行节制或布局和机身的操作限定。新技木将分外有利于紧急医疗飞行、消防(可实现夜间义务)以及搜救等功课。在FlightOS系统的帮忙下,飞行员可以经由过程触摸屏平板电脑和操纵杆实现飞行节制操作,让机载谋略机节制飞行包线,治理机身的布局和空气动力学操作限定。该系统还可以与飞机的雷达和传感器实现连接,维持实时态势感知。

Skyryse公司计划向有履历的飞行员推介该系统,但实际上,该系统适用于任何水平的飞行员,只需30分钟培训就可以实现系统操作。Skyryse公司还强调,该系统的开拓不是为了削弱飞行员的感化,这是人类和自动化技巧的结合。FlightOS的驱动系统和飞行节制硬件都由Moog公司供给,该公司经久致力于该设备的开拓事情。Moog公司前首席技巧官Gonzalo Rey今朝在Skyryse公司担负首席技巧官的职位。

2019年9月,Skyryse公司开始试运行名为Flight Stack早期版本的自动化系统,包括机载收集情况和专门设计的'智能”直升机停机坪。公司在洛杉矶花了三个月的光阴进行飞行测试,以确定必要办理的运营缺陷。

对付城市空中灵便操作,Skyryse公司觉得FlightOS系统可以降服新一代电动垂直起降飞机的预刻日制,例如无法在仪表飞行规则(IFR)前提下飞行,盼望能够将该系统与用于运行全空中出租车体验的技巧相结合。此外,该系统还可以缓解人们普遍预期的新飞机飞行员缺乏的问题。截至今朝,Skyryse公司已经从Venrock、Eclipse Ventures、Fontinalis、斯坦福大年夜学和福特汽车公司等投资者那里筹集到3800万美元,用于系统开拓。

责任编辑;zl

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